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湖南同城宇锋隔音罩壳厂家直供
发布时间：2024-05-15 22:46:25 公司名称：[长沙]手动电动智能密集架密集柜<宇锋>装备科技生产厂家
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 15500-268900元/台 |
| 发货期限 | 30天 |
| 供货总量 | 50台 |
| 运费说明 | 供方承担（新疆、西藏除外） |
| 最小起订 | 1台 |
| 质量等级 | A级 |
| 是否厂家 | 源头厂家 |
| 产品材质 | 冷轧钢板 |
| 产品品牌 | 宇锋 |
| 产品规格 | 6800*7500*3520MM |
| 发货城市 | 镇江 |
| 产品产地 | 江苏、浙江 |
| 加工定制 | 来图定制 |
| 产品型号 | YF-QLJHZB5422 |
| 可售卖地 | 全球 |
| 产品重量 | 5628KG |
| 产品颜色 | 白色、蓝色 |
| 质保时间 | 10年 |
| 外形尺寸 | 6800*7500*3520MM |
| 适用领域 | 发电厂、热电厂、新能源 |
| 是否进口 | 国产品牌 |
| 质量认证 | ISO9001 |
| 产品功率 | 300W |
| 工作温度 | 常温 |
| 汽轮机化妆板隔音层 | 10MM |
| 汽轮机化妆板板材 | 1.5MM |
1、长沙汽轮机化妆板、车衣、罩壳、隔声罩外壳由一层不透气的具有一定重量和刚性的金属材料制成，一般用2～3毫米厚的钢板，铺上一层阻尼层。阻尼层常用沥青阻尼胶浸透的纤维织物或纤维材料(用沥青浸麻袋布、玻璃布、毡类或石棉绒等)，有的用特制的阻尼浆。
2、长沙汽轮机化妆板、车衣、罩壳、车衣、化妆板外壳附加阻尼层是为了避免发生板的吻合效应和板的低频共振。外壳也可以用木板或塑料板制作，轻型隔声结构可用铝板制作。要求高的隔声罩可做成双层壳，内层较外层薄一些；两层的间距一般是6～10厘米，填以多孔吸声材料。罩的内侧附加吸声材料，以吸收声音并减弱空腔内的噪声。在这层吸声材料上覆一层穿孔护面板，其穿孔的面积约占护面面积的20～30％。
3、在长沙汽轮机化妆板、车衣、罩壳和机器、罩和基础之间，通常填以橡皮垫，以防止振动的传输。可以开启的活门和观察孔，要密封好。对于需要散热的设备，应在隔声罩上留有必要的通风管道。这种管道要有消声结构，或者装消声器。在设计隔声罩时，要注意满足工艺和维修的要求，有时要采取防止油污、粉尘和腐蚀等措施。
长沙汽轮机化妆板、车衣、罩壳钢网架结构球节点形式分为焊接球和螺栓球两种，螺栓球采用高强螺栓紧固连接，焊接球则采用的是现场焊缝连接。
球节点深化设计时注意的主要有以下几点：
（1）长沙汽轮机化妆板、车衣、罩壳螺栓球节点配件各生产厂家之间有所不同，在深化前应取得配件数据。
（2）螺栓球节点中钢球、高强螺栓、套筒、紧固螺钉、锥头或封板的材料应符合设计和规范的要求。
（3）螺栓球节点中高强螺栓的等级应根据规格分别选用。
（4）螺栓球的直径应保证相邻螺栓在球体内不相碰并应满足套筒接触面的要求。
（5）螺栓球节点中杆件端部的锥头或封板采用焊接连接，连接焊缝的承载力应不低于连接钢管；锥头截面和封板厚度均应按实际受力大小计算确定。
（6）焊接球一般是由两个半球焊接而成的空心球，需要根据受力大小确定是否设置加劲肋。
（7）焊接球的外径与壁厚之比、球外径与主钢管外径之比、球壁厚与主钢管壁厚之比需要满足规范规定：球外径与壁厚之比宜取25~45，球外径与主钢管外径之比宜取2.4~3.0，球壁厚与主钢管壁厚之比宜取1.5~2.0且球壁厚不宜小于4mm。
（8）焊接球与钢管连接应采用坡口焊缝，钢管与球之间应留有间隙以保证焊缝焊透达到与钢管等强。
（9）长沙汽轮机化妆板、车衣、罩壳焊接球节点连接杆件数量过多时，为减少球直径允许部分杆件交汇，但应符合规范规定的构造要求：所有汇交杆件的轴线必须通过球中心线；两杆汇交时，截面积大的杆件必须全截面焊在球上（两杆截面积相等时，取受拉杆），另一杆坡口焊在相汇交杆上，但应保证有3/4截面焊在球上，并应按要求设置加劲肋；受力大的杆件，可按要求设置支托板。
长沙汽轮机化妆板、车衣、罩壳、车衣隔隔音罩壳、消音罩壳是一个隔声设备。它为了遮挡声源和接纳者之间直达声，在声源和接纳者之间插入一个设备，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而削弱接纳者所在的一定区域内的噪声影响。隔隔音罩壳、消音罩壳主要用于室外。随着公路交通噪声污染。
日益严重有些国度大量采用各种方式的屏障来降低交通噪声。在建筑物内，假如对隔声的请求不高，也可采用屏障来分隔车间与办公室。屏障的拆装和挪动都比拟便当，又有一定的隔声效果，因此应用较广。隔音屏主要由根底、立柱和隔音屏板几局部组成。
基础是长沙汽轮机化妆板、车衣、罩壳隔音罩壳、消音罩壳的主要承载力构造，它能够单独设计也可在道路设计时一并设计在道路隶属设备（如防撞墙与硬路肩等）上；立柱是隔音罩壳、消音罩壳的主要受力构件，它能够经过预埋螺栓、植筋与焊接等办法，将立柱上的底法兰与根底衔接可靠，以到达整个隔音罩壳、消音罩壳的受力请求，隔音罩壳、消音罩壳立板是隔音罩壳、消音罩壳起降噪效果的主要部件。
它能够经过专用高强度弹簧与螺栓及角钢等办法将其固定于立柱槽口内，构成隔音罩壳、消音罩壳。同时屏立板设计的好与坏、方式及材质的好与坏将直接影响到整个隔音罩壳、消音罩壳的降噪效果、景观效果、运用寿命、防腐蚀才能及平安牢靠性诸多要素。
[本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，长沙汽轮机化妆板、车衣、罩壳部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
【附图说明】
[图1是本实用新型实施例的主视图；
[图2是本实用新型实施例的俯视图；
[图3是图2沿A-A方向的剖视图；
[图中1-侧板；2-顶板；3-端板；4-摄像装置；5-喷淋装置；6_烟雾检测装置；7_显示装置；8-安全门；9-照明灯；I O-射线检测装置。
【具体实施方式】
[以下将结合附图对本实用新型进行详细说明。
[结合图1至图3所示，本实施例公开的长沙智能化汽轮机罩壳、发电机罩壳、隔音罩壳，包括两块平行设置的侧板1，侧板I的上端安装有顶板2，在侧板I的前端安装有端板3，当然，容易想到的是，在侧板I的后端同样也设置有端板3，使汽轮机罩壳形成一个封闭的罩壳，其侧板1、顶板2、端板3的结构与现有技术一致，能够起到阻隔噪音、阻隔灰尘的目的。
[作为优选地，顶板2为多孔网格板，多孔网格板可以对汽轮机罩壳内部进行通风散热。
